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中韩班轮龙眼至平泽航道复航 威海成山头海事处

2019-06-19 20:03:47 龙眼树

成山头海事处相关承担人表示,下一步,海事企业将进一步探索中韩班轮安全性稽查工作中机制,保证航行安全性,加强通关效率,助力“一带一路”基本建设,开路搭桥、保驾护航。

原题目:中韩班轮龙眼至平泽航道复航威海成山头海事处护航

12月27日9时,在经历7个小时的航程后,滚装货船“星联1”(STARLINK ONE)轮顺利驶入威海面域,靠泊在威海龙眼港7号港口,海事企业牵头边防、海关、商检等关口企业发起协同登轮,为该轮一次性办理通关手续。

当作威海市龙眼港直通韩国平泽的班轮航道,自2001年启用航道以来,在2015年随着客滚船“永霞”号退出运输,航道一度处于准备新运力状态。随着内地提倡的“一带一路”基本建设推进,今年交通运输部批复了该航道修复运输。

据悉,“星联1”船舶总长148.22米,最大载货102个规范集装箱,船龄20年,由荣成大龙海运公司租赁运营。班轮航道将以食材、电子及小产品货品为主,航道将以每周3个班次来回于龙眼港友谊泽港之间。

为保证该轮顺利靠港,威海成山头海事处全方向保证”星联1”轮安全性。提前召集荣成大龙海运公司、威口岸引航站、船舶代理商公司召开航前会,共同梳理船舶和水手证件、船舶靠港计划和引航计划。提升预警预控,由于班轮航道穿越重生成山头“两制”海域,过往船舶较多,海事企业通过AIS、VHF等通讯途径,为该轮提供助航信息,提醒过往船舶及附近海域锚泊船舶提升应急值守。提前关注气象海况,船舶进港期间实施当场交通监管,禁止无关船只闯进航线,对航线附近小渔船当即予以驱离,保障船舶安全性进港。

成山头海事处相关承担人表示,下一步,海事企业将进一步探索中韩班轮安全性稽查工作中机制,保证航行安全性,加强通关效率,助力“一带一路”基本建设,开路搭桥、保驾护航。

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